耐高温轴承
● 利升密封圈材料的多样化
● 耐高温油脂
利升的耐高温油脂包括具有热稳定特点和内含有机或无机增稠剂的较好的合成原油。然而，对于长效润滑，利升建议工作温度应较极限温度要相对低，以实现令人满意的运行时间。
● 耐低温油脂
展示了润滑油脂在低温下最低稠度会增加，表现出卓越的低温稳定性。适用于低温的基础油是合成酯，全氟聚醚油和烯烃。
| 类型 | ASTM D1418名称 | 温度范围 | 硬 度 Shore A | 特点 | 限制 |
| 丁腈橡胶 | NBR | (-40~250F) | 40~90 | 低压缩特性，高延展性, 高耐磨性, 优越的耐油性 | 不适合高温条件，并且避免 阳光直晒和化学品(如酸乙 醚酯等)的侵蚀 |
| 丁腈橡胶 (氢化) | HNBR/NEM | (-30~330F) | 50~90 | 抗热、高延展性、提高物理强 度和抗化学腐蚀性 | 不适合超低温条件， 避免阳光直晒和化学品侵蚀 (如酸乙醚酯等) |
| 氟橡胶 | FKM/FPM | (-20~400F) | 50~95 | 耐高温， 显著的抗化学腐蚀性， 耐腐蚀性石油产品 (如酸和硅油) | 不适合对低温柔韧性有要求 的场合。 |
| 聚丙烯酸 酯橡胶 | ACM Rubber | (0~350F) | 40~90 | 对热油、阳光直晒和臭氧降解 腐蚀有较强的抵抗能力同时具 有较强的抗裂性能 | 防水性能差， 不适合超低温工作状态 |
● 耐高温油脂
利升的耐高温油脂包括具有热稳定特点和内含有机或无机增稠剂的较好的合成原油。然而，对于长效润滑，利升建议工作温度应较极限温度要相对低，以实现令人满意的运行时间。
● 耐低温油脂
展示了润滑油脂在低温下最低稠度会增加，表现出卓越的低温稳定性。适用于低温的基础油是合成酯，全氟聚醚油和烯烃。
